Detalhes técnicos 

CHASSIS

    Em aço carbono 1020 dobrado à frio, montados sobre gabarito, soldados através do processo MIG, com  sapatas de apoio, engate, bequilha  de nivelamento regulável com roda, escada escamoteável, pára-choque traseiro, tratamento anti-oxidante totalmente zincado à fogo.

SUSPENSÃO

    Sistema de barras de torção em aço forjado com estrias nas extremidades, presa através de buchas estriadas fixas a um braço (facão), independente nas rodas, amortecedores de dupla ação, eixo e pneus de 6 lonas, com roda esportiva branca.

FREIOS

    Hidráulico à disco,   sistema inercial em todas as rodas, alavanca de freio de estacionamento acoplada ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobras de ré.

ESTRUTURA

    Montadas com perfis de ALUMÍNIO estrutural na liga 6063 têmpera T5, montados em gabaritos e presos através de cantoneiras de alumínio rebitadas,  coladas e prensadas diretamente aos revestimentos internos e externos, dando a estrutura uma espessura de 20 mm. Após a prensagem, com  equipamento hidráulico, esta  estrutura será   totalmente preenchida com espuma rígida de POLIURETAMO INJETADO na  densidade mínima de aproximadamente 35Kg p/ m³, nas laterais, frente, traseira e teto. A espuma rígida de POLIURETANO INJETADO é expandida com gás R314a (agente não agressivo à camada de ozônio) atendendo as normas de preservação ambiental.

REVESTIMENTO EXTERNO

    Alumínio pré-pintado à fogo (asacolor) na liga 1200 têmpera H14,  na cor branca, espessura de 0,7 mm, com ondulação de reforço no sentido longitudenal, com espaçamento entre uma ondulação e outra de 35 mm e largura da ondulação de 15 mm, com faixas decorativas. Teto em alumínio inteririço sem emendas.

ACABAMENTO

    As laterais, frente, traseira e teto são unidas (conectadas) umas as outras através de frisos de perfis  de alumínio anodizado  fosco  e  fixados  através  de  parafusos   auto  atarrachantes zincados. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível "Sikaflex" 221 (adesivo de um componente à base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).

ISOLAMENTO

     Isolamento termo-acústico com POLIURETANO INJETADO.

GARANTIA / ASSISTÊNCIA TÉCNICA

   A garantia do trailer com referência ao chassi e estrutura é de 12 (doze) meses desde que o mesmo seja utilizado adequadamente - exceto nas peças com desgastes naturais, como pastilhas de freio, pneus, rolamentos, etc.. Com referência aos equipamentos a serem utilizados, os mesmos  têm garantia de cada  fabricante e os prazos constam em seus manuais, sendo que a assistência técnica  destes será prestada pelos  respectivos fabricantes, através  da  rede de  revendedores, sem custo de  mão-de-obra; porém, serão cobradas as despesas de locomoção, hospedagem e refeição.